בֶּרֶזהוא כלי לעיבוד חוטים פנימיים. על פי הצורה, ניתן לחלק אותו לברז חריץ ספירלי, ברז זווית קצה, ברז חריץ ישר וברז חוט צינור. על פי סביבת השימוש, ניתן לחלק אותו לברז ידני וברז מכונה. עבור ברזים מטריים, אמריקאיים ואימפריאליים וכו'. ברזים הם כלי העיבוד המרכזיים ביותר המשמשים את מפעילי הייצור בעת הקשה.
Cאמן
ברזי מכונה וידיים הם ברזים סטנדרטיים לחיתוך חוטים משותפים. בסין, ברזים טוחנים מפלדה במהירות גבוהה עם דיוק ייצור גבוה נקראים ברזי מכונה, והברזים המתגלגלים (או החותכים) של פלדת כלי פחמן או פלדת כלי סגסוגת נקראים ברזי יד. עקרון העבודה זהה בעצם. בדרך כלל, ברז מורכב מחלק עובד ושוק. חלק העבודה מחולק לחלק חיתוך וחלק כיול. הראשון נטחן עם קונוס חיתוך ואחראי על עבודת החיתוך, והשני משמש לכיול גודל וצורת החוט.
המטרה העיקרית של הברז
לעיבוד חוטים פנימיים רגילים על אגוזים או חלקים אחרים (כלומר הקשה). ברזי מכונות מתייחסים בדרך כלל לברזים טוחנות מפלדה במהירות גבוהה, המתאימים להקיש על מכונות; ברזים ידניים מתייחסים לכלי פחמן מפלדת או סגסוגת ברזי גלגול (או חוטות) פלדה, המתאימים להקשה ידנית.
הברז הוא כלי לעיבוד חוטים פנימיים בגודל בינוני וקטן. יש לו מבנה פשוט וקל לשימוש. זה יכול להיות מופעל באופן ידני או על כלי מכונה. זה נמצא בשימוש נרחב בייצור.
עבור הברגים פנימיים בגודל קטן, ברזים הם כמעט הכלי היחיד לעיבוד שבבי. סוגי הברזים הם: ברזי יד, ברזי מכונה, ברזי אגוז, ברזי אקסטרוזיה וכו'.
הקשה היא תהליך עיבוד קשה יחסית, מכיוון שהברז כמעט קבור בחומר העבודה לחיתוך, ועומס העיבוד לכל שן גדול יותר מכלים אחרים, ומשטח המגע בין הברז לחומר העבודה לאורך ההברגה גדול מאוד, כאשר חיתוך החוט. עליו להכיל ולהסיר שבבים, כך שניתן לומר שהברז עובד בתנאים קשים מאוד. על מנת שההקשה תעבור בצורה חלקה, יש לשקול מראש בעיות שונות שעלולות לצוץ. כגון הביצועים של חומר העבודה, איזה כלי וכלי מכונה לבחור, כמה גבוה מהירות החיתוך וקצב ההזנה לבחור.
הקשה על חומרי עבודה מיוחדים
יכולת העיבוד של חומר העבודה היא המפתח לקלות ההקשה. הדאגה העיקרית של יצרני הברזים כעת היא לפתח ברזים לעיבוד חומרים מיוחדים. למאפיינים של חומרים אלו, שנה את הגיאומטריה של החלק החותך של הברז, במיוחד את זווית הגריפה שלו ו-HOOK - מידת הנפילה בחזית. מהירות העיבוד המרבית מוגבלת לפעמים על ידי יכולות המכונה. עבור ברזים קטנים יותר, ייתכן שמהירות הציר חרגה ממהירות הציר המרבית כדי להשיג את המהירות הרצויה [סל"ד= (sfm x 3.8)/קוטר הברז]. מצד שני, חיתוך במהירויות גבוהות עם ברזים גדולים יותר מייצר יותר מומנט, אולי יותר כוח סוס ממה שהמכונה יכולה לספק. עם כלי קירור פנימי של 700psi, אפשריות מהירויות חיתוך של עד 250sfm. במכונות ללא מתקני קירור פנימיים, מהירות החיתוך יכולה להגיע רק ל-150sfm. שלא כמו רוב כלי חיתוך המתכת, לברז יש שטח מגע גדול מאוד עם דופן החור בחומר, ולכן הקירור הוא קריטי. אם הברז המהיר מתחמם יתר על המידה, הברז ישבר ויישרף. הגיאומטריה של הברזים בעלי הביצועים הגבוהים של NORIS מאופיינת בזווית שחרור גדולה וחידוד הפוך. "
גיאומטריות הברזים הנ"ל, בשילוב עם משטחי ציפוי מיוחדים (כמו TiN, TiCN, CrN או TiAlN), יכולים להאריך מאוד את חיי הברזים. ציפויים חלקים ועמידים בחום אלה מפחיתים את כוחות החיתוך ומאפשרים הקשה במהירויות חיתוך גבוהות יותר. למעשה, הפיתוח של ברזים בעלי ביצועים גבוהים יותר תרם רבות לעלייה במהירות ובכוח של צירי כלי מכונה.
ברזי קרביד גדלים
כמו כלי קרביד המחליפים בהדרגה כלי פלדה מהירים בפנייה, גם ברזי קרביד החלו לשמש יותר לעיבוד חורים מושחלים. בהשוואה לפלדה מהירה, לקרביד קשיות ושבירות גבוהה, וברזי קרביד משמשים להקשה. חוט, יש בעיה עם סילוק שבבים. למרות זאת, ברזי קרביד יעילים מאוד לעיבוד חומרי ברזל יצוק וסגסוגת אלומיניום, וצורת הנזק של הברזים היא בעיקר בלאי מכני.
מכיוון שתעשיית הרכב מעבדת מספר רב של חלקי ברזל יצוק וסגסוגת אלומיניום, ברזי קרביד משמשים לחיי כלים ארוכים. ברזי קרביד מחזיקים מעמד זמן רב יותר מאשר ברזים מהירים בעת עיבוד של חלקי עבודה בחומרים אלו. בתעשיית הרכב, הפחתת זמן החלפת הכלים של דוחף החוט היא כמובן גורם חשוב, והחיים הארוכים של דוחף חוטי הקרביד ימזערו את זמן החלפת הכלים. הקשה על חומר עבודה מסגסוגת אלומיניום עם תכולת סיליקון של 8 אחוזים -12 עם ברז קרביד עם זווית סליל קטנה מצופה פני השטח פועלת היטב. ברזים העשויים מקרביד צמנט תת-מיקרוני יכולים להגביר את הקשיחות של הכלי מבלי להפחית את קשיותו, והם יעילים מאוד בחיתוך פלדה מוקשה, פלסטיק וסגסוגות על בסיס ניקל קשות לעיבוד. ברזים מיוחדים מסגסוגת ניקל מסדרת DL15 Ni המיוצרים על ידי חברת NORIS יכולים לדפוק יותר מ-200 חורי ברגים ברציפות על Inconel 718 של סגסוגת ניקל-כרום-ברזל בתנאים מסוימים, שהיה צריך לטחון מחדש לפני כן.
